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华为秋季发布会结束,笔者却感慨万千,余承东都老了

本文由用户 最难的人 发表于 2022年9月7日 龙8导航平台      参与:6人 我来说两句
  

回顾202296日,华为秋季发布会


华为在昨天的2022秋季发布会上,先后发布了华为Mate50/50 Pro/50 RS三款手机,以及平板,存储,手表等,最后压轴的,是华为汽车——M5电动版。


Mate50


华为Mate50安装了一款6.7寸的中间挖孔 OLED屏,像素2700*1224,具有90Hz的刷新速度和300 Hz的触摸取样速率,1440 Hz PWM调光,107亿原色显示, HDR和人脸解锁,屏幕指纹识别。


此外,华为 Mate 50系统还具备北斗通讯功能,是国内第一款能够提供北斗通讯功能的智能电话。在没有陆地网络的情况下,在沙漠,海上遇险,地震救援等情况下,可以使用手机 APP发送文本和定位,并能在多个地点进行实时定位。


在视频方面,新手机配备了5千万像素的超级光学相机,1300万的超广角和1200万的潜望镜,以及100倍的变焦和对焦的感应器。新机型采用10档可调的光学镜头,采用了当前最大的 F1.4镜头,达到了亚毫米的精确切割,更加地自然。搭配 RYYB型感光元件,灵敏度提高24%,并搭载华为 XMAGE的视频。


在续航上,华为 Mate 50搭载4460 mAh的电池,可提供66 W的有线快速充,50 W的快速充,7.5 W的逆向充电。与其它的手机相比, Mate 501%以下的时候可以自动激活能量泵,以适应在低功率的情况下紧急情况下的使用。(原文来源:快科技)




M5电动版


这款新车型的长度和宽度都是4785 mm/1930 mm/1620 mm,而其轴距则是2880 mm,在体积上要优于同类产品。从侧面来看,新车以大气动力为基础,采用了许多弧形的造型,配合隐藏的车门把,降低到0.266 Cd的高度,给人一种高级优雅的感觉。高耸的腰部与宽大的后座,以及独特的车轮,让这辆新车充满了时尚的气息,充满了活力。


华为 Harmony OS的驾驶室在M5M7的加持下,发挥出了它的优点,而这款M5 EV版,采用的是华为 Harmony OS的升级版,通过优化,可以让使用者获得更加时尚的交互效果,双屏协同,超级桌面,手机联网,手机联网等多项技术,还有小易的智能助理,以及语音查询等。


另外,在车辆的辅助功能上,W-HUD21个主动和主动安全的设置。此外,这款全新的汽车还搭载了业界第一款9档可调,3档亮度和3档色温的女王眼镜,可以让女孩子们在外出化妆或者拍照。另外,也是采用了超微米级的镀银技术, PVB减震材料,可以阻挡99.9% UV级紫外线,和19个声学单元,1000 W独立功率的 HUAWEI SOUND7.1环绕声场,为您的音乐和音乐带来了无与伦比的视觉体验。


至于动力部分,这款纯电动版的M5 EV拥有一个电机和两个电机。单马达的最大输出为200千瓦,最大扭矩360·米,这个型号的表现非常强劲,而双马达的总输出为365千瓦,总扭矩675·米,百公里时速仅需4.55秒就可以达到。


在续航上,问界M5 EV配备了80节电池, CLTC模式下的后驱版本为620 km,四驱版车型续航里程为552 km,能够很好满足消费者日常出行需求,就算是自驾出游也毫无压力。


此外,这款新车还配备了业界最先进的节能技术,可以在突发状况下,将车辆的行驶速度提高到12 km,并且可以根据您的驾驶习惯自动进行自动驾驶,随时给您充电。华为的智慧充电桩除了可以进行预定和遥控外,还可以通过 OTA进行更多的操作。


这款新车型的车身结构是由前两个叉臂+一个H型多连杆悬挂组成,前后轴负荷达到了50:50,并且车身由上千万级别的全铝合金材质打造,配合华为的华为动力自适应扭矩系统,使得车辆运行更加顺畅。(原文来源:车一圈)



华为这些年


自从2018年中美危机因中兴以及华为事件爆发之后,距离现今已经过去了4年多的时间。华为从当初的移动电子(包括手机,平板)国内一哥,国际第一梯队被挤到了接连丢失海外与国内市场,现在几乎没有海外市场占比,国内的市场份额也跌到了11%左右(根据二季度数据)。最为重要的华为自研项目海思以及其产品麒麟SoC也被迫封存与停产。华为的手机不允许再使用5G的基带模块,原因在于5G基带模块76%都掌握在高通的手中,18%是联发科,4%是三星。这些公司都会直接受到美国制裁法案的影响,所以5G最多专利集成者华为,用不了5G部件。


单一的消费电子产品显然不能支撑华为未来5年至10年的发展,现在,华为移动电子产品受到了很大制约,华为不得不重新寻找出路。2020年之后,华为开始了军团的组建之路,其开始横向扩张。截至目前,华为已经组建了三个批次的军团,成员上百人,涉及多个传统行业。华为说,他们不做传统行业的重复内容,也不做传统行业的设备,他们要把信息化,物联网,云计算,大数据这些技术引入到传统行业当中。


华为于812日公布了其在2022年上半年的运营报告。华为在2022年上半年的营收为3016亿,同比下降5.8%。华为表示,总体运营业绩与期望相符。华为在今年上半年实现了5.0%的净利润,与去年同期相比增长了9.8%。由此可以看出,华为今年上半年的净利润大约为150.8亿元,同比下降了51.97%。其中,电信业务收入达到1427亿元,较上年同期增加4%;占总收入的47.3%;公司营业收入547亿元,较上年同期增加27.5%,占18.13%;终端业务营收达33.6%,同比下降25.3%,达到1013亿元。


即使成立了军团,涉足了其他行业,依然抵挡不住华为的暂时衰退。但是华为开诚布公地将他们的真实情况展现了出来,这说明了华为现在不但叫苦喊冤,而且华为有信心扭转这一不利局面。


2022中国500公布,全国500家公司总共投入了14474.67亿元,占到了2021年全部社会总投资的51.95%。在中国500大公司中,华为的研发投入高达1426.66亿元,而阿里巴巴则以578.23亿元位居第二。


华为也在手机上投入了大量的资金,华为在关键硬件上虽然遇到了困难,但凭借着自己的技术,已经超越了其他厂商,比如影像,系统,生态等等。



华为今后的道路


华为在今后依然会保持较高的研发投入,秉承着“以技术换取利润”的策略,而非在营销上下功夫。此次华为秋季发布会,可以说是华为展现自我的大舞台,也是华为对广大期待群众的一次技术交底。华为带来了如此多的独特的新技术,这可以说是现阶段华为交出的一份有分量的答卷。无论是华为的新型防摔玻璃,还是可变光圈摄像头,亦或是卫星通讯功能,华为依然在影响着安卓手机,引领着安卓手机的潮流。


汽车,作为华为在2021年的重大突破口,笔者相信华为会继续在这个领域扩大自己的势力范围。作为高利润高回报的的行业,华为在之前北汽极狐销售上不温不火,却在问界系列汽车上大卖。我们可以预见,华为继续与赛力斯公司保持紧密合作,攻克新的技术难关,为车辆引入更先进的技术要素,同时丰富问界系列的车型。


最后一点,鸿蒙OS。华为虽然比小米做系统生态晚了一步,没有丰富的智能家居设备,但是华为积极打通各个品牌链路,与其他厂商展开合作,这也包括其最近一年成功的问界系列汽车。华为不断优化其自研系统鸿蒙OS的广泛性与统一协调性,智慧互联不再只是单纯的信号连接,它带来的是信息的各种时空交互。



结语


华为的秋季新品发布会结束了。有些人说内容真丰富,好比东北的铁锅炖;有些人依然对华为手机没有5G感到惋惜;有些人则对华为的纯电动汽车提起了兴趣。笔者看发布会突然发现,余承东老了。但笔者知道,华为的心仍然不老。华为依然被牢笼禁锢,但它挣破牢笼的野心已经燃烧。因为我们都知道,华为不会妥协,也不会倒下,他只会拖着伤痕的身躯,继续向前。

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