据台湾经济日报报道,鸿海集团董事长刘扬伟在5月31日召开的股东会上表示,未来三年鸿海将聚焦电动车,低轨卫星,半导体三大领域。
在电动汽车领域,鸿海的目标是到2025 年在全球汽车市场的份额达到5%,产业营收规模达到一万亿新台币,出货量达到每年50~75万台,可见其在电动汽车领域拓展的决心。
刘扬伟还表示,在今年10月18日举办的第三届鸿海科技日上,除去展示量产版Model C之外,鸿海还将推出2款全新的车型,会让大家耳目一新。
在过去的三年之间,鸿海已完成了在电动车领域从0到1的布局,搭建了辐射面积甚广的平台,如今,在连续推出多款电动车型,拿下造车工厂之后,鸿海的造车进程已经进入了快速前进阶段。
想来,富士康这位代工巨头,在未来的电动汽车市场,也或将占据重要的一席之地。
在半导体领域,鸿海的目标是自主设计搭配自有的外包产能,为电动汽车等客户提供半导体方案,
刘扬伟指出,在全球缺芯的大环境下,鸿海的目标是成为第一家“不缺材料”的电动汽车制造商,实现包括自有车用关键IC量产,车用小IC涵盖90%规格,车用小IC足量不缺料供应等在内的一系列目标。
市场也很期待,在手机领域举足轻重的富士康会在电动车市场发挥出怎样的能量。
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