小米整车焊装项目开始招标，落户上海

日前，招标代理机构受委托发布的一则公告显示，小米汽车科技有限公司整车焊装线体项目已正式开始招标。

信息显示，该项目所在地区为上海市，招标人为小米汽车科技有限公司，规模为整车焊装线体，该招标项目划分为1个标段，即为“小米汽车科技有限公司整车焊装线体项目”。

该项目细分了地板包，侧围包，门盖包，总拼包，补焊包，装调包，机运包共七个标段，将于2022年5月20日递交文件并开标。

小米汽车科技有限公司成立于2021年11月，与小米汽车有限公司注册在同一地区，经营范围包括新能源车整车制造，汽车整车及零部件的技术研发，汽车零部件及配件制造等。

由此，坊间不禁开始猜测，继汽车总部落户北京之后，小米或将在上海开启又一汽车工厂。

52RD从小米的招聘信息中发现，小米汽车业务在上海徐汇区的招聘仍在继续，涵盖了整车工程试验，整车性能，车身外饰，自动驾驶，智能座舱，底盘架构等多个方面。

2021年10月，小米曾斥资15.5亿元拿下了上海市徐汇区的一宗商业办公用地，彼时有猜测称，该地或将用于小米汽车业务研发中心的打造，不过小米回应表示，该地块是早在2018年就开始规划的上海总部用地，不用于造车。

但今年以来，小米汽车科技有限公司已经在上海分别开启了整车气密性检测系统，自动驾驶路测数据云仿真服务，整车底盘测功机系统（四驱），整车高低温环境舱，轮耦合道路模拟试验机，电池充放电设备等项目的招标工作。从其最新的招标情况来看，小米汽车在上海的业务或许会进一步展开。

众所周知，小米在北京的整车工厂将分两期建设，计划年产30万辆汽车，预计2024年首车下线并实现量产，已经在今年4月进入了火热建设中，该地块占地面积718046.1平方米，租赁和出让总年限50年，交易挂牌起始价为人民币61033.9185万元。据悉，工厂打造成形之后，小米或将为其招聘2000名员工，以开展相关生产业务。

目前，在产业链方面，小米在汽车领域的投资已经覆盖了车载芯片，自动驾驶，动力电池，汽车制造，智能座舱等类别下的几十家企业，如此布局，想来后续会为其打通产业链上下游，整合汽车生态产业圈助力良多。

在专利方面，小米早期在车辆定位，导航，巡航，雷达等方面均有布局，近期又公开了多相电机的控制方法，装置及可读存储介质方案，或许，随着造车业务的不断推进，其技术创新也会逐渐提上日程。

从小米规划2024年实现量产的目标来看，如今既然开启了整车焊装项目的招标，其他工艺预计也已经或即将开始准备了，毕竟，投产前要进行反复的冲压，焊装，涂装，总装工艺试验，进行可靠性验证和小批量生产，以完善相关细节。

虽然有传言称，小米或许将在上海展开汽车的研发与试产工作，但目前业内暂无更多消息传出，还是要等待进一步的信息。不过此前传出小米工程样车将在今年3季度亮相，倒是可以期待一下。

其实，不难发现，小米造车是备受市场关注的。这不仅因为它是头部智能手机厂商跨界造车的代表选手，也因其曾经推动了智能手机市场的变革，而市场想要看到的是，这一变革能否复制到汽车产业之中。

再者，小米身为移动终端领域的佼佼者，其未来在车联网方面的规划也备受瞩目。