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欧菲光:智能汽车进入黄金期,光学升级将成主旋律

本文由用户 无辜的表白 发表于 2022年3月10日 龙8导航平台      参与:5人 我来说两句
  

日前,欧菲光在投资者互动平台上表示,智能汽车行业逐步进入黄金发展时期,预计光学升级将成为行业发展的主旋律,公司在稳固智能手机业务的基础上,正积极发展智能汽车创新业务,蓄力构建智能手机,智能汽车,新领域三大板块的业务架构体系。


近日,中国电动汽车百人会发布的《跨界融合与汽车产业新力量》课题报告也指出,汽车将复刻手机的智能化演进路径,从出行工具转变为下一代智能终端,汽车与手机将在智能生态中找到共通点。或许,这就是手机与汽车厂商相互跨界的原因之一吧。


数据显示,全球车载摄像头出货量由2018年的1.09亿颗增长至2021年的1.43亿颗,单车搭载的摄像头数量已逐渐从1~2颗增至8~20颗,ADAS ,DMS渗透率稳步提升,感应类前视,环视,内视摄像头有望快速增长。




欧菲光表示,其在光学领域的布局包括摄像头模组,潜望式摄像头,光学变焦,光学镜头,指纹识别模组,3DSensing,智能汽车以及显示交互等,拥有从1MP,2MP,5MP到8MP不同像素的镜头产品,在智能汽车的浪潮之下,将开发升级车载镜头等高端产品,进一步补充公司在高端镜头产品方面的专利布局。


在前段时间潮电智库发布的全球车载摄像头10强企业中,欧菲光赫然在列,或许也能从某种程度上说明其在车载摄像头领域的市场地位。



欧菲光的智能汽车事业群聚焦车身电子,智能座舱,智能驾驶产品与技术的融合,以光学镜头,摄像头为基础,延伸至毫米波雷达,激光雷达,抬头显示(HUD)等产品。


从2015年布局智能汽车领域开始,到2018年收购富士天津镜头工厂,再到如今其取得了20余家国内车企的供应商资质,可以说,欧菲光前期的沉淀已初现成效,尤其在手机镜头业务遭遇重挫之际,车载镜头业务的增长尤其明显。



当自动驾驶驶入快车道之后,产业链中,摄像头,计算芯片,电池,自动驾驶方案等厂商均将成为优先受益者,而车载摄像头作为“自动驾驶之眼”,重要性自然也是不言而喻的。


在这个即将迈入的“黄金时期”里,在光学领域内,无论是车载摄像头模组厂商也好,传感器厂商也罢,无论是镜头厂商还是软件算法厂商,都将在汽车智能化浪潮中获得更多机会。至于谁能借此突出重围,在新十年中乘势而上,就拭目以待了。

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